從控制系統(tǒng)水平來看，網(wǎng)格運(yùn)行一般選擇時(shí)間與網(wǎng)格圍繞液位差運(yùn)行，時(shí)間操作簡單，根據(jù)時(shí)間繼電器設(shè)置操作網(wǎng)格工作或不操作，而采用液位差操作網(wǎng)格清洗機(jī)更為有效，因?yàn)楫?dāng)網(wǎng)格受到污染時(shí)，網(wǎng)格會(huì)導(dǎo)致左右網(wǎng)格的差異。
內(nèi)進(jìn)流格柵在一些工作平臺上，大致出現(xiàn)的各種意外情況，研究開發(fā)人員基本上都有應(yīng)對措施，這樣設(shè)備的程序就可以有效地記錄下來，在不正常工作的情況下，機(jī)器會(huì)選擇自我保護(hù)功能，減少經(jīng)濟(jì)損失，工作質(zhì)量，為人工節(jié)省財(cái)力和物力。
是不標(biāo)準(zhǔn)的，水太大；接觸氧化池曝氣不均勻或長時(shí)間關(guān)閉（此時(shí)必須開發(fā)一種生物膜）；污泥剩余污泥（必須完全消除）；消毒裝置關(guān)閉和消毒水進(jìn)行了很長時(shí)間。自動(dòng)控制失靈：檢查自動(dòng)控制柜電源是否正常；檢查是否支持提升泵和曝氣風(fēng)機(jī)損壞（在這一點(diǎn)上可以形成電流過大，斷路器自動(dòng)斷開），電制動(dòng)轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)的閥，不僅發(fā)揮了力矩保護(hù)，當(dāng)行程控制機(jī)構(gòu)在操作過程中失敗，也在保護(hù)的空余車位，扭矩可調(diào)，應(yīng)調(diào)整到給定的扭矩范圍的指令，有幾門是靠轉(zhuǎn)矩限制機(jī)構(gòu)來控制閘板或閥板壓，一些擋板式閘門、錐形泥閥等，如調(diào)整扭矩太小，關(guān)閉不嚴(yán)；相反會(huì)損壞連桿，必須特別注意更多的扭矩調(diào)節(jié)。
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